中新网重庆2月26日电(张旭)隔江“吞”轨道列车 、屋顶上跑火车
、轨道市集、轨道寄快递……在山城重庆，轨道交通(含城市轨道交通和火车)可以有N种“打开方式 ”
。

目前 ，重庆城市轨道交通运营里程已达575公里。近年来
，因为独特的地形 、天气等，重庆城市轨道交通频频“出圈
” ，有“单轨穿楼”“云海列车 ”“开往春天的列车
”等景观，好看又好玩 。近期
，隔江“吞”轨道列车成为游客的“新宠 ”，有网友戏称 ，城市轨道交通已经进入了“重庆打卡必吃榜
”
。

此外
，重庆依托城市轨道交通，打造了不少便民消费新场景。2024年 ，重庆轨道集团在部分车站的换乘通道、连廊等地试点设置“轨道市集”
，便利乘客购物；2025年1月，重庆轨道交通首批便民服务站投用 ，可提供休息
、寄快递等服务；2025年2月
，重庆轨道交通10号线试点上线“轨道+快递 ”物流运输模式 。

与城市轨道交通一样，重庆的火车 ，尤其是高铁列车
，同样吸引人注意
。

在沙坪坝站，市民可以见到“高铁穿楼”(高铁线路从商业综合体下方穿过)景观。近期 ，“重庆涪陵火车在屋顶上跑
”同样登上了社交媒体的热搜榜 。

“李子坝有‘吞单轨’，我们这里有‘吞火车’
。”重庆涪陵美心红酒小镇景区有关负责人表示
，已将最佳打卡点(位于景区内)取名为“满嘴跑火车 ”，并张贴过往列车的时刻表 ，为旅客愉快玩耍提供便利。

据悉
，2024年重庆铁路营业里程达2881公里，其中 ，高铁营业里程为1107公里 。

因为在三峡库区不断“穿山越岭
”
，已建成运营的郑渝高铁(部分路段)被称为“地铁式”高铁；正在建设中的成渝中线高铁设计时速350公里，但在部分路段预留更高时速 ，将构成成渝间的“钢铁动脉 ”。近年来
，重庆的高铁列车，也吸引了众多外国游客体验
。

重庆工商大学成渝地区双城经济圈建设研究院研究员莫远明认为 ，近年来
，高铁和城市轨道交通日益发达，成为沿线和城市流动的风景 ，以及拉动经济发展的重要引擎。轨道经济日益兴旺的同时，也助推了假日经济、文旅经济的发展 。

莫远明分析称
，随着交通一体化的发展，区域一体化 、城乡一体化也进一步提速 ，由此带来更多更优质的公共服务
，推动交通文旅消费市场的繁荣发展
。(完)