市面上10大复刻手表哪里可以买得到 ，推荐10个购买渠道
随着复刻表市场的兴起 ，越来越多的消费者开始追求复刻表的时尚与品质。然而，面对众多复刻表厂商的竞争，很难做出选购决策 。现在做复刻表的工厂基本上都是知名度很高的大厂 ，那么这些复刻表工厂都有哪些呢?这些复刻表工厂主打的产品都有哪些本文将为您介绍复刻表厂排行榜 ，提供参考 。
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目前做复刻表做得最好的10大顶级复刻手表工厂,分別为是：N厂 、H厂 、BP厂、HBBV6厂、ZF厂 、KW厂 、HF厂、NEW厂 、HM厂 、WL厂。
下面盘点目前复刻手表做得最好的几个厂家，VS厂可以说是复刻表做最好的一个厂家 ，主打手表沛纳海系列、欧米茄海马150 、欧米茄海马300 、欧米茄海马600、欧米茄星座等可以说个个经典。
第一名：VS厂
VS厂可以说是复刻表做最好的一个厂家 ，主打沛纳海系列 、欧米茄海马150 、欧米茄海马300、欧米茄海马600 、欧米茄星座等可以说个个经典 。
第二名：N厂
N厂现在做最好的就是劳力士的迪通拿，因订制Cal．4130机芯 ，这机芯质量稳定 ，厚度做到和正品一致 。N厂做的第二好的是劳力士的格林尼治可口可乐红蓝陶瓷圈。N厂第三好到劳力士的绿水鬼 、黑水鬼 。
第三名：ZF厂
ZF厂的野心非常大做很多品牌，目前做最好是爱彼皇-家橡树15400和15500 ，第二好到宝珀的五十寻 ，第三好到积家月相大师，第四好到百达翡丽 ，第五好到万国葡萄牙的葡七、葡计 ，第六好到积家约会，第七好到宝玑那不勒斯皇-后，第八好到里查德米勒RM035-2 ，第九好到百达翡丽古典系列5296 ，第十好到法兰克穆勒V45等等…
第四名：JF厂
JF厂主打爱彼，做最好的是15703的V9S版本 ，第二好是15710系列 ，第三是爱彼皇-家橡树离岸计时系列 。所有的爱彼复刻表JF厂多数通吃，算是一个比较专一的一个厂家。
第五名：PPF厂
PPF厂可以说是为百达翡丽鹦鹉螺而生 ，目前手表百达翡丽鹦鹉螺已经升级到V4版本 ，有钢带款和皮带款 。
第六名：XF厂
XF主攻沛纳海、真力时 、欧米茄海马等，
第七名：YL厂
YL厂的产品线囊括浪琴月相全系列7750及7751多功能系列 、葡七、大飞 ，又推出名将双历且品相细节完胜JF ，
第八名：AR厂AR厂 。2017年以水鬼 、迪通拿 、日志36mm等高级副本打入市场，特别是迪通拿 ，唯一一个能达到正品厚度的版本 ，虽然计时功能不完善，但是并不影响他在大厂行列的立足，一方面有很多大厂做后台 ，一方面货做得确实不错。
第九名：GF厂
GF厂以格拉苏蒂参议员大三针起家 ，故称为GF（也是格拉苏蒂英文简称） 。2017真正开始火爆，火爆的是百年灵黑鸟、复仇者 、挑战者等等一系列的百年灵腕表 。还有宝格丽喷砂款 、朗格大日历、格拉苏蒂10字位月相款 、法穆兰钢壳大三针 ，真正知名度高的还是百年
总结下：很多人对复刻手表觉得很好奇 ，网上各种各样的概念也看的眼花缭乱，如何买到一款称心如意的复刻手表呢 ，更是心里没底。
所以我写这篇简单的介绍 ，希望可以解决大家的一些疑虑，让大家对复刻手表有一个正确的认识 。
一 、关于仿表的品质
仿表有很便宜的两三百块可以买到 ，也有五六千甚至上万的 ，做工品质肯定都不同 。
1.低端便宜仿表
低端便宜高仿手表，一般都是明珠机、天津机 、等一些国产机械机芯 ，日本石英机芯 ，瑞士石英机芯也不贵。
工厂开手表成本比较低，外壳一般不是完全一比一，只是仿个大概 ，不是很追求极致的顾客可以选这种手表 ，性价比高，买个带着玩玩也挺好。
这种手表在仿真度上也不那么精益求精 ，同一个工厂做的表 ，不同批次的可能也会有差别 。
2.一比一正品开模顶级复刻
这种类型的表都是拿正品开模，一般会根据正品热卖的程度选择款式来做 ，正品热卖的 ，符合大众审美标准的，一般都会有做 。
还有正品新款刚出来 ，专卖店都没有卖的 ，复刻表就做出来了。
有的是国外正品先开卖，有拿到手表可以开模 。
还有的就是新款正品和老款只有部分细节差异 ，所以 ，拿已有的款式稍微改一下，就可以做出新款 。
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2月25日 ，中国恒大新能源汽车集团有限公司（00708.HK，下称“恒大汽车”）发布公告 ，公司的间接全资附属公司国能电动汽车瑞典（NEVS）已于2024年11月25日订立20%股份协议及本票出售协议 ，出售20%目标公司股份，交易总对价为6000万瑞典克朗（约4378万港元）。同时 ，NEVS还同意出售本金总额为6000万瑞典克朗（约4378万港元）的本票 ，交易总对价为30百万瑞典克朗（约2189万港元） 。此次交易旨在提高流动性，以满足NEVS即将到期的付款义务 。
恒大汽车在公告中表示 ，目标公司是由公司透过NEVS间接全资拥有。NEVS及目标公司均于瑞典成立 。于2012年 ，NEVS主要从事汽车研发及制造业务 。而目标公司是一间投资控股公司，持有土地及楼宇，包括位于瑞典特罗尔海坦市的一处总建面40万平方米的物业。该物业曾为NEVS的前生产设施 ，自2012年起全部由恒大汽车拥有 。但由于该这一物业过去十年内一直未投入运营 ，且至少于2022年未产生收入，故其于2023年被转让予目标公司 ，以促进后续出售以提高流动性 。
为提供现金流动性以履行其付款义务（包括纳税义务） ，NEVS进行了早期出售事项，将80%股份以总对价2.40亿瑞典克朗（约1.75亿港元）出售予买方 ，于2023年3月前后透过欧洲各种媒体渠道以广告方式邀请报价。1.80亿瑞典克朗（约1.31亿港元）以现金支付 ，而剩余的6000万瑞典克朗（约4378万港元）则以发行本票方式支付。早期出售事项完成后，目标公司不再为附属公司 ，成为恒大汽车的联营公司 ，且不再于集团的财务报表中综合入账 。完成该出售事项后，恒大汽车总出售亏损或达2380万瑞典克朗（约1737万港元） 。
同时 ，恒大汽车公告称 ，非执行董事王克楠对NEVS出售资产一事与管理层存在分歧，原因是他认为该附属公司按当时NEVS管理层的建议出售其在目标公司的20%权益，并以50%的折让出售发行予NEVS的本票（相当于2023年出售有关目标公司80%权益的剩余25%对价） ，并不合宜。
恒大汽车2024年中期财报数据显示 ，报告期内，恒大汽车收入3837.7万元 ，同比减少75.17%；毛利243.3万元 ，同比减少103.99%；净亏损合计202.57亿元，同比增亏194.73% 。2024年10月 ，恒大汽车公告 ，潜在卖方决定停止与潜在买方就可能的股权转让进行讨论 。2月25日，恒大汽车收盘报0.189港元/股 ，降幅2.07% ，总市值20.49亿港元。
（本文来自第一财经）
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