6缸发动机650匹,最快保时捷911发布,2.7秒破百极速330km/h

动力系统部分，全新一代911 Turbo S搭载了一台经过升级的8T双涡轮增压发动机 ，得益于更大的涡轮增压器以及可变涡轮截面（VTG）技术
，全新911 Turbo S的最大功率达到478 kW（650 Ps），比前代车型提高了51 kW（70 Ps） ，最大扭矩则达到800 Nm
，比上代车型增加50 Nm。

而全新一代的911Turbo S之所以被称为“超跑杀手”，其实主要还是得益于它所搭载的那台8T水平对置双涡轮增压发动机 ，最大输出功率达到了650马力
，最大扭矩为800牛·米，而且这款车还匹配了保时捷最新的8速PDK双离合变速箱 。

全新911 Turbo的前后轮胎规格分别为255/35 ZR20和315/30 ZR21
。全新911 Turbo S的后轮拱位置比上一代更快 ，并且作为911中的一款高性能版本，它在车身侧面还增加了进气口
，为发动机提供更多的冷空气。

全新一代911 Turbo S搭载配备两具VTG涡轮增压器的8升水平对置引擎，提升了70PS来到650PS的最大马力 ，以及增加51Nm的扭矩
，最大扭矩达到了816Nm，搭载八速PDK双离合器手自一体变速箱 ，Coupe版本0-100km/h加速仅需7秒（较上代减少0.2秒）
，极速则为330km/h，再次成为史上最强的911 。

新款911用了什么变速箱

根据保时捷官方的介绍 ，新款911车型全部采用8速双离合变速箱
。相比老款911的7速双离合
，8速双离合变速箱多了一档，变速箱的齿轮比更密 ，所以燃油经济性更好。截至2019年11月
，德系车上普遍安装双离合变速箱 。双离合变速箱是自动变速器的一种，使用两个离合器片 ，一个控制奇数档，一个控制偶数档
。

全新911匹配的是ZF八速PDK双离合变速箱
，新变速箱优化了低速行驶的平顺性和激烈驾驶时的动力衔接，使得全新911在运动性能与日常实用性两者之间达到前所未有的平衡。

全新一代911 Turbo S搭载配备两具VTG涡轮增压器的8升水平对置引擎 ，提升了70PS来到650PS的最大马力
，以及增加51Nm的扭矩，最大扭矩达到了816Nm ，搭载八速PDK双离合器手自一体变速箱
，Coupe版本0-100km/h加速仅需7秒（较上代减少0.2秒），极速则为330km/h ，再次成为史上最强的911 。

新款911gt3多少钱

1 、新款911 GT3的厂商指导价为1430万元
，经销商报价范围为1430万元至1455万元。但请注意，具体价格可能会因以下因素而有所不同：地区差异：不同地区的税费
、运输成本等因素可能导致价格有所变动
。经销商政策：各经销商可能会有不同的销售策略和优惠政策 ，从而影响最终售价。

2、保时捷911 GT3 R rennsport 2L在北京地区的落地价为7885117元 。具体费用明细如下：裸车价：6613200元
。

3 、保时捷911 GT3 RSR是一款具备量产车身份的专业赛车
，它搭载了一台0升水平对置六缸汽油发动机，这是从8升直喷发动机升级而来的 ，经过优化后动力性能显著增强，最大功率可达455马力
，最大扭矩为450N·m。其售价为41万欧元，约折合人民币365万元 。