疫情碾压下,车企目标调还是不调?

1 、下一步疫情的发展情况还不明确，风险还在增加 ，不确定性加大。有可能会一调再调 。 其次
，厂商利益博弈使然
。调减了，担心今年的刚性目标就变软了 ，层层传递，一泻千里；不调
，则忧虑河道堵塞，流通受阻 ，终端最终会决裂
、崩盘。

2、同时
，一旦下调销量目标将会使得部分车企的销售终端，所采取的策略也会随之调整 。一直紧绷的弦被放松 ，经销商势必会加重单车利润的考量。对于消费者而言
，不一定就是好事情，或许会出现部分车型优惠收窄 ，甚至加价提车的现象也有可能加剧
。 可若是不下调销量目标
，也会被人认为是不务实的表现。

3 、从一定程度上讲，下调目标也是车企基于行业受到疫情影响的正常应对举措 。一位资深评论员表示
。8月17日公布的吉利汽车控股有限公司发布2020年上半年财报中 ，吉利宣布将全年销量目标由141万辆下调至132万辆。这是吉利基于对上半年表现的总结及下半年依然不明朗的市场走势的预测做出的决定 。

4、不仅是中国车企纷纷调整了2020年的预期
。3月24日
，通用汽车对外宣布，在新冠肺炎疫情的影响下 ，撤回2月份发布的2020年财务业绩目标，同时从现有信用额度中借款160亿美元
，将通用汽车的现金储备增加至320亿美元，以此应对由疫情导致的负面影响。

5
、广汽：员工不降薪 ，目标增长幅度降至3% 近期
，疫情对于车市的负面冲击有目共睹，车企正采取多种对策渡过疫情难关 。其中 ，如上汽集团、威马汽车已经开始调整员工薪酬制度
，通过缩减开支“弥补”一季度业绩下滑和经营亏损
。 而广汽集团已经明确表示，广汽不准备考虑跟进。

美国确诊病例超过138万

1 、美国确诊病例已经超过138万 ，具体达到了1385639例 。以下是关于美国新冠疫情的几个关键点：确诊人数：截至当地时间5月13日晚上
，全美共报告新冠肺炎确诊病例1385639例
。死亡人数：截至同一时间，美国因新冠肺炎死亡的人数已经达到了83715例。

2
、瑞士联邦卫生局当天最新数据显示 ，瑞士及列支敦士登公国新冠肺炎确诊病例累计达1014645例
，相比前一日新增确诊病例8422例；新增死亡病例22例，累计死亡11149例；新增住院治疗病例138例 ，累计住院治疗35584例 。

3、据疾控中心介绍，11月8日至18日
，天津市确诊新型冠状病毒肺炎。报告138例新发冠状病毒肺炎确诊病例，其中男性75例 ，女性63例
。本院治愈1例
，治愈134例，死亡3例。11月8日至18日 ，未从国外输入新的冠状病毒肺炎病例 。海外确诊病例138例
。轻度2例
，普通型7例。

4 、据国家卫生健康委报告，截至2月3日24时 ，累计报告确诊病例20438例
，重症病例2788例，疑似病例23214例 ，密切接触者221015人 。这个病毒太狡猾了
，短短一个月就席卷了中国
。更可怕的是，目前对于新型冠状病毒引起的疾病 ，还没有特效疗法。患有这种疾病的人只能靠自己的免疫力生存 。如果做不到，等待他们的可能就是死亡
。

5
、每天死亡3900人。据日本媒体统计的官方数据来看
，截止当地时间5月14日，日本新冠肺炎累计确诊病例超过66万例 ，累计死亡病例超过1万例
，单日新增确诊病例7000例 。虽然单单从数值上看，日本的疫情要比部分国家好的多
。但日本本就是一个弹丸小国 ，国家总人口根本无法与部分亚洲大国相比并论。

6、资金需要两个交易日后回到港股通账户 。港股以港币报价
，内地投资者需要将人民币兑换成港币才能交易，港股实行T+0交易 ，不设涨跌幅限制
，港股的交易时间：周一至周五9：30-10：00（开市前时段），10：00-12：30（早市） ，14：30-16：00（午市）
，16：00-16：10（收市竞收时段），假节日不交易。

2020年亚洲各国死亡人口数量

1 、2020年 ，我国死亡人口总计996万人
。 印度注册总署的数据显示，2020年印度的死亡人数为8115882人
，大约810万人。其中，与新冠病毒相关的死亡人数为148738人 ，这一数字包括了由病毒引发的间接死亡和疫苗副作用造成的死亡 。 2020年
，日本死亡人数为138万4544人，较上一年减少了9373人 ，降幅为0.7%
。

2
、根据印度注册总署的数据显示
，印度2020年死亡人数为8115882人（约为810万）。其中只有148738人与新冠病毒有关，这包括次生死亡和疫苗副作用等 。2020年日本死亡138万4544人 ，比上年减少9373人（0.7％）
。2020年韩国出生人口约258万人
，死亡人口约30.78万人。

3、万人 。据韩国行政安全部3日报告，2020年韩国出生人口约258万名 ，同比减65%；死亡人口约30.78万名
，同比增1%
。韩国死亡人口数自2011年至2018年持续增长，在2019年小幅下降后 ，2020年再次反弹。由于2020年死亡人数大于出生人数，导致韩国首次出现人口负增长现象 。

4 、中国不同年份的出生人口和死亡人口数据有所不同
。以近几年为例
，2020年出生人口1200万，死亡人口998万；2021年出生人口1062万 ，死亡人口1014万；2022年出生人口956万
，死亡人口1041万 ，人口自然增长率为-0.60‰ ，中国人口出现负增长。不同国家的出生和死亡人口数据差异较大 。

超越波音的车企、意大利车厂停产等|全球汽车要闻20200312

当地时间3月11日
，波音公司创下近40年来最大单日跌幅，市值跌至1065亿美元 ，比特斯拉市值低了近100多亿美元。事实上
，自波音公司最畅销的737Max喷气客机停飞后，该公司的股价就一直在下跌
。随着新冠疫情的传播 ，全球范围的出行需求也受到很大冲击。

全球汽车市场2020年2月销量速览:日本超中国,美国增长8.6%

美国新车销量133万辆
，同比增长6% 据MarkLines统计，2月美国新车销量同比增长6%达1 ，373，324辆 。1-2月美国市场的累计销量为2
，517，603辆 ，同比增长0%
。 分车种销量来看
，轻卡销量同比增长14%达1，008 ，015辆
，乘用车销量同比下降9%至365，309辆。

根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）与威尔森的联合预测 ，2020年2月整体乘用车市场批发量预计为：130万辆
，同比2019年2月增长17% 。其中轿车市场62万辆，同比增长8%；MPV市场2万辆 ，同比萎缩2%；SUV市场66万辆
，同比增长14%
。

因为价格优势，印度的很多汽车厂商更愿意从中国等其他亚洲市场进口零部件 ，而物美价廉的中国零部件停止供应意味着成本增加，利润缩水
，重新寻找零部件供应费时 、费力、成本还水涨船高，不得不让人发愁。

日产汽车在2月份全球产量增长了8% ，而在华销量下滑了13% 。具体分析如下：日产2月全球产量情况：- 总产量增长：日产汽车在2月份全球共计生产了414
，239辆汽车，比去年同期增长了3%
。- 日本本土产量：日本本土工厂的产量下跌6% ，至83
，835辆。

其中，丰田汽车2月份在中国市场的销量下滑70% ，日本市场销量下降0%
，但同期美国市场销量增长12%，受轻型皮卡销量增长推动 。日产汽车2月份的全球产量较上年同期下降29% ，至27万辆；全球销量同比下降24%
，其中美国市场销量同比下降13%，日本市场销量下降14% ，中国市场销量减少80%
。

商业化短线期指是什么?

我的 商业化短线期指是什么？ 我来答 2个回答 #话题# 居家防疫自救手 匿名用户 2022-04-11 展开全部 来源：华盛资讯 行情回顾 市场对美国通胀预期升温，拖累美股下跌
，道指周二一度跌逾600点。

期指就是期货指数，是期货指数较常见的一种 ，具有以下几个特点：股指期货标的物为相应的股票指数 。股指期货报价单位以指数点计
，合约的价值以一定的合约乘数与股票指数报价的乘积来表示。股指期货的交割采用现金交割，即不是通过交割股票而是通过结算差价用现金来结清头寸
。

期指就是期货指数。股指期货品种具有以下几个特点： 股指期货标的物为相应的股票指数 。 股指期货报价单位以指数点计 ，合约的价值以一定的货币乘数与股票指数报价的乘积来表示
。 股指期货的交割采用现金交割
，即不是通过交割股票而是通过结算差价用现金来结清头寸。

富时A50期指是新华富时指数有限公司为满足中国国内投资者以及合格境外机构投资者需求所推出的交易指数 。以下是关于富时A50期指的详细介绍：成分股：包含公司：富时中国A50指数包含中国A股市场市值最大的50家公司
。市值占比：这些公司的总市值占A股总市值的33%，是最能代表中国A股市场的指数。